Born Bikers WEBLOG

新型VMAXテストライドレポートを掲載しました！

http://bornbikers.com

試乗レポートを本サイトへ掲載しました！

箱根疾走ムービーもあります！
見てね！

NEW VMAXテストライドは後日レポート掲載します！

さて、いかがだったでしょうか？

ちょっと・・・木曜日のトラッキングは問題ありましたが、
金曜日のルートは大体こんなかんじでした！

（ルート全体）

（芦ノ湖スカイライン周辺）

まだまだ改善が必要ですが、今後も新しい趣向を取り入れて行きたいと思っています。

今回の試乗レポートの総括は後日BBWEBサイト上にて公開予定です！
お楽しみに！

峠インプレッション

芦ノ湖スカイラインを何往復もしてみた感想を書き記しておく。

峠を楽しく攻めるには、１速から３速で十分。
とにかく登りを力任せにグイグイ攻めるのが面白い！
ほぼ全域トルクに溢れていて、
軽く開けてやるだけで勾配を無視するように駆け上がって行く。
タコメータの針が一気に上がるのを見ながら
コーナー手前でガツン！とフルブレーキ！
リヤは結構すぐABSが効くが、
フロントはかなり一気に握りこまないとABSは作動しない。
試しにやってみると、タイヤが少し鳴りながらガツ、ガツ、と反応するが、
素人でも実にたやすく、不安無く使いこなせる感じだ。

コーナーで一気にシフトダウンしても、
スリッパークラッチのお陰か、リヤタイヤが鳴ったりホッピングすることもない。
先代VMAXでは結構すぐにタイヤが鳴っていたもんだが…。
エンジンブレーキすらコントローラブルな感じを受けた。

そして、ブレーキングしたら一気にバンク！
この辺の挙動も実に素直で、車重を全く感じさせない。
まさに思い通りにライン取りできて、
切り返しもスパッ！と決まる。
自分の腕が上がったのではないかと錯覚する程だ（笑）

VMAXのコーナリングで最も楽しいのはここからの加速だ。

バンクした状態から一気にスロットルを開けて行くと、
下方向に重力がかかるように沈み込みながら加速し、
そして跳ね上がるようにブッ飛んで行く！
その間、怒涛のＶ４サウンドのＢＧＭ付きだからもう気分は最高だ。

この時の「咆哮」が実に官能的な音なのだ！

それが病み付きになって、ひたすら曲がって、加速して、を繰り返す…。

決して馬鹿みたいにスピードを出している訳でもないのに、実に楽しい！
誰でも安全に、心地良い走りを堪能できる
…それってかなりスゴイことなのではないだろうか？

いやはや、なんともクセになるバイクだ…。
いい歳してこんなに夢中になれるものは、
多分そうは無いように思われる。

これは…感動的だ…。

さて、ＧＰＳトラッキングの方は、残念ながら都合により既に配信を終了した。

何故なら……、ＧＰＳ発信役のカメラマンも
「付き合いきれない…」と、先に帰ってしまったからだ（笑）

とはいえ、まだ昼過ぎだ。
ガソリンが空に近いので、一旦給油して
もう少し…走ってみようか…。

芦ノ湖スカイライン

気持ちいいですね～…。

ブレーキ、ターン、加速の繰り返しが楽しくて、
我を忘れて走りまくっちゃいます。

スピードを出さなくても楽しい！
ガツンと効くブレーキに、
クルッと回る回頭性、
バンク状態からズォォッ！と
気持ちイイ音を響かせて立ち上がってく…
それがもう楽しくて！

ハンドリングマシンと呼ぶのは言い過ぎかもしれないけど、
面白さのツボを突いたフィーリングが堪らない！

ABSも判りやすくていいですね。
安心してフルブレーキングできます。

走っても走っても、走り足りない！

もう朝から５時間くらい走ってますが、
全然飽きないです。

まだまだ走ります！

テストライド２日目！

本日も晴天なり！

楽しいバイクがあると早起きで健康的になりますね！
４時半に起きてVMAXを磨いてから出発！

東名、小田厚とクルージングを楽しんだ後は、
いよいよ峠に突入です。

着いたのは箱根、TOYO TIRESターンパイク！

インプレはまた後ほど…！

練習走行終了です

辰巳PAにて

と言うわけで、新宿の東京都庁を出発し、首都高を数周して参りました。

この強烈な加速力には全くもって圧倒されます。
まさにカタパルト発進のジェット機（想像ですが）のような突き抜ける感覚。
しかもガッチリとした剛性感で、フル加速でも微塵もブレない。

バックレスト付きのシート形状からホールド感もバッチリで、
楽しくて楽しくて何度もフル加速を繰り返したくなります！

この加速は病みつきになりますね・・・・・脳内麻薬が出まくりです。
しかも、法定速度内でもそれが楽しめる。
時間が無い時でも３０分も乗り回せばかなりの満足感を得られるはず。
（もちろん乗り始めたら止められない魔力もあるのだが・・・・笑）

雑感はこれくらいにして、今夜の報告はこれにて終了とします。

なお、反省点として、トラッキングは、電波が弱かったのか、信号の頻度が低かったのか、
今ひとつルート追跡という演出には乏しかったようです。

明日は、早朝から箱根方面へ出没予定。
トラッキングも改善して、高速走行や峠での走りなどについて
現地レポートをお届けしたいと思います。

ではまた明日・・・・。

これはスゴイ…！

軽く首都高流して、辰巳PAから第一報。

これはまさにＶＭＡＸですね。
３～５千回転あたりのガロロロッていう咆哮と加速！
Ｖ４エンジンの面白さが爆発してる感じですよ！

うーん、確かに怒涛の加速感としか言いようがないです。
久しぶりに味わう荒れ狂うような加速に
なんか手が震えて字が打ちづらいです（笑）

でも乗ってる間は恐怖感が微塵もない！
首都高程度のコーナリングじゃ判断できないけど、
ドッシリした安定感で曲がって行き、
抜けたらガボボッ！っとすっ飛んで行く！

あと、誰ですか？！排気音が静か過ぎるとか言ってる人は！
開けた時の音質、最高に気持ちいいじゃないですか！

これは…反則でしょう～！
…面白すぎるもの…。

準備完了です！

間もなく発進

TEST

テスト